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EV कार बाजार में टाटा क्या वो करिश्मा कर पाएंगे जो छोटी कारों के मामले में मारुति ने किया?
टाटा मोटर्स (Tata Motors) के टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी डिवीजन ने इसी साल Curvv EV और Avinya EV का कॉन्सेप्ट वर्जन भी लोगों के सामने रखा था. जो 2026 तक लॉन्च कर दी जाएंगी. वहीं, 2026 तक टाटा मोटर्स के इलेक्ट्रिक व्हीकल (Electric Vehicle) के बेड़े में 10 ईवी जुड़ेंगी.
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New Mahindra Scorpio में सब है, बस पुरानी वाली का भौकाल मिसिंग है!
जल्द ही महिंद्रा की मोस्ट अवेटेड एसयूवी Mahindra Scorpio 2022 लांच हो रही है. गाड़ी को लेकर कहा गया कि नई Mahindra Scorpio N पुरानी महिंद्रा स्कार्पियो का अपग्रेडेड वर्जन है. ऐसे में जब हम गाड़ी को देखते हैं तो हेवी करने के चक्कर में कंपनी ने स्कार्पियो का अपना गुमान ही छीन लिया है.
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Alto का SUV अवतार मतलब मारुति सुजुकी ने 'कार के दीवानों' की नब्ज पकड़ ली है
एसयूवी कारों के बढ़ते क्रेज से मारुति सुजुकी की एंट्री लेवल कार ऑल्टो (ALTO) भी अब अछूती नहीं रही है. दावा किया जा रहा है कि मारुति सुजुकी इंडिया (Maruti Suzuki) इस साल अपनी एंट्री लेवल कार ऑल्टो को एसयूवी (SUV) का अवतार देने वाली है. माइक्रो एसयूवी सेगमेंट की कारों के लिए ऑल्टो एक मुश्किल खड़ी करने जा रही है.
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Ford की नाकामी का ठीकरा भारत पर फोड़ने वाले गलती कर रहे हैं!
भारत में सबसे बड़ा मार्केट छोटी कारों यानी 800 सीसी वाली कारों का है. फोर्ड के पास इस सेगमेंट में फिगो और फ्रीस्टाइल (6 लाख से शुरुआत) कारें हैं. लेकिन, भारत के बाजार के हिसाब से ये केवल मिडिल या लोवर मिडिल क्लास रेंज की कारें कही जा सकती हैं. वहीं, सेडान सेगमेंट में फोर्ड के पास एस्पायर, एसयूवी में इकोस्पोर्ट और एसयूवी सेगमेंट में एंडेवर मॉडल उपलब्ध था.
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Maruti Suzuki S-Presso: सबसे ज्यादा बिकने वाली कार का SUV रूप ऑटो सेक्टर के लिए खुशखबरी है
मारुति ऐसे लोगों के लिए Maruti Suzuki S-Presso गाड़ी ला रही है, जो कम से कम एसयूवी का फील तो दे ही देगी. यूं तो ऊंची गाड़ी चलाने की ख्वाहिश बहुत से लोगों की होती है, लेकिन हर कोई महंगी एसयूवी नहीं खरीद पाता न.
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